Акция День без автомобиля

Вам также может понравиться:

Метки:
Ваш любимый конь стоит под окном дома или офиса? И почему?

Я сегодня поехал на машине из рассчета, что пробок будет меньше. Их меньше не стало. Поехал на машине только потому, что вчера меня сильно насмешил наш градостроитель РЕСИН, который на вопрос одного из представителей СМИ сказал: Я завтра поеду на работу. Я живу в Подмосковье. Я сяду на служебный авто и поеду на работу. И весь день буду сидеть на работе, передвигаться по городу не буду и водителя не отпущу.

Журналисты лежали от такого ответа. А ведь они же должны давать городу не только повод но и пример

[Сообщение изменено пользователем 22 сентября 2009 11:02]

Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №1 Мне нравится
я на машине. Не вижу толку от одного дня в году. Он ничего не изменит
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №2 Мне нравится
Я тоже не ощутила сегодня на дороге спад автомобилей.
Вообще, мне кажется, что у нас такого эффекта, как в Европе, от этой акции не будет. У них действительно, день без автомобиля, так все на велосипедах, а у нас...
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №3 Мне нравится
я еще слышала, что в некоторых странх дороги перекрывают или штрафуют. Если честно, то у меня было ощущение, что, слава Богу, у нас не так. Ведь бывает день, когда автомобиль ОЧЕНЬ нужен, а тут нате. Свадьбу, например, за год запланируешь играть, а за 2 недели выясниться....
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №4 Мне нравится
мы на машине. пробок меньше не стало.все как ездили на машинах так и ездят.смысла в этой акции не вижу никакого.
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №5 Мне нравится
Меня вообще раздарают СМИ и наши руководители, которые затыкают постоянно, что вот в Европе все пересели на велики и ролики!!! Они сами там были в качестве туриста пешехода? Европейцы пользуются своими машинами только по нужде, а у нас эта нужда каждодневная! Мы живем с амом большом городе мира с населением в 12 млн человек + область еще 7 млн. У нас нет велосипедных дорожек, у нас нет 210 дней солнца и тепла, у нас нет развитой инфраструктуры (про газели вообще молчу). Зато у нас бабушки в метро сутками катаются бесплатно, а со студентов берут 100% проезда. И в такой счастливой стране становится непонятным вывод - лучше быть пенсионером, чем молодым.

Вот поэтому транспорта на улицах сегодня меньше не стало. Бороться за чистоту воздуха надо посредством запрета въезда автомобилей в Москву не наже Евро3, ограничения передвижения иногородних и запрет на частный извоз. на 20% машин станет меньше!!!
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №6 Мне нравится

нет велосипедных дорожек, у нас нет 210 дней солнца и тепла, у нас нет развитой инфраструктуры (про газели вообще молчу).

с этим согласна

Зато у нас бабушки в метро сутками катаются бесплатно, а со студентов берут 100% проезда

Вроде как есть студенческий проездной...

становится непонятным вывод - лучше быть пенсионером, чем молодым.

никому еще такой вывод в голову не приходил. Вы не знаете как живут наши пенсионеры?

ограничения передвижения иногородних

это перебор. Что ж я на своей машине не могу в другой город въехать? БРЕД. Сколько бы я городов не посмотрела, если бы был такой запрет....

запрет на частный извоз

как бы это контролировали бы? ))) Отлавами что ли?
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №7 Мне нравится
А что, студенты лучше всех живут? Есть условия для жизни, желания учиться и достойная стипендия? Не они ли в ночное время трудятся в ресторанах и т.д.? Про пенсионеров лучше не стоит говорить. Такого количества благ, какие дает наше государство, не получает ни один пенсионер в любой другой стране. И причины тут понятны: 30% голосующих на выборах - это они. Но будущее страны к сожалению в других руках, на которых государству нет дела

К сожалению, стоит заметить, что в Москве, после 1 июля 2008 года образовалось много иногородних машин только с одной целью - не платить налог в той сумме, который платит Москвич, и по ОСАГО там дешевле в разы. А уж сколько праворуких машин ездит по бумажке на одного хозяина Вам расскажет любой сотрудник ГИБДД...

Частный извоз мешает в местах гортранспорта и у метро. Они встают в 2 ряда, ездят на старых жигулях и даже не имеют прав на управление, не платят налоги, ОСАГО. Вы еще пользуетесь их услугами?

Мои ответы имеют отношение к Москве, в которой я живу и которую люблю не смотря на все трудности местного быта и комфорта

[Сообщение изменено пользователем 22 сентября 2009 12:13]

Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №8 Мне нравится

А что, студенты лучше всех живут? Есть условия для жизни, желания учиться и достойная стипендия? Не они ли в ночное время трудятся в ресторанах и т.д.?

я думаю не все так ужасно, как вы рисуете. Я была студентом. И пусть я даже москвичка, у меня много друзей иногородних-студентов. С большой любовью вспоминают студенческие годы

К сожалению, стоит заметить, что в Москве, после 1 июля 2008 года образовалось много иногородних машин только с одной целью - не платить налог в той сумме, который платит Москвич, и по ОСАГО там дешевле в разы

на это я не обращала внимания :-(


Вы еще пользуетесь их услугами?

если очень сильно куда-то спешу и начинаю голосовать


По поводу частного извоза, не знаю, может и причина в том, что полно частников, но в Москве нет такси, которое можно остановить, подняв руку. Их не видно в городе. Есть только по вызову, а иногда бывают случаи когда надо прямо тут и срочно :-( (например, очень спешишь выйдя из метро, а времени на автобус у тебя нет)
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №9 Мне нравится
У студентов есть льготы. Кроме недорогих столовых в университетах есть недорогие общежития. У студентов есть льготный проезд на общественном транспорте. У студентов есть профком, который обеспечивает льготными путевками. То, что льготные путевки достаются лишь председателям профкома... Это тема отдельной беседы. Но главное богатство студента - здоровье и время. Благодаря этим двум качествам студент может подработать и его берут на подработку.
А что есть у бабушек-пенсионерок? Только пенсия в 1500 рублей, на которую невозможно прожить? Некоторые еще могут работать, но берут ли их? Вот и вынуждены люди пожилого возраса ездить утром в метро на другой конец Москвы на рынок, потому что там дешевле. И толкаются они в метро и пригородных поездах рюкзаками и сумками-тележками лишь потому, что кормит их огород да лес на даче. К слову о льготах и "больших" пенсиях: я не знаю ниодной старушки, которая могла бы позволить себе попутешествовать по городам и странам, как это делают западные пенсионеры. Красная площадь и Кремль тому пример.
Поэтому из этих двух слоев населения самый незащищенный именно пенсионеры.

[Сообщение изменено пользователем 22 сентября 2009 13:05]

Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №10 Мне нравится
Цитата пользователя Maxaon:

Только пенсия в 1500 рублей

Это где это Вы такую пенсию увидели?
Цитата пользователя Maxaon:

льготный проезд на общественном транспорте

Это да, 255 рублей на метро в месяц.
Цитата пользователя Maxaon:

недорогих столовых в университетах

Вы давно были там? Дешевле и качественней сходит в соседнюю кафешку на бизнес-ланч. По крайней мере мы делаем именно так.
Цитата пользователя Maxaon:

Но главное богатство студента - здоровье и время.

Ага. Ни учебы, ни работы. Днем на парах спишь, ночью на работе готовишься!
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №11 Мне нравится
Цитата пользователя Белая Горя4ка:

Это где это Вы такую пенсию увидели?

Я брал одну из самых нижних планок. В то же время обычная стипендия не составляет и половины этой суммы.
Цитата пользователя Белая Горя4ка:

Это да, 255 рублей на метро в месяц.

Плюс еще столько же стоит ТАТ, скорее всего.
Цитата пользователя Белая Горя4ка:

Вы давно были там? Дешевле и качественней сходит в соседнюю кафешку на бизнес-ланч.

Полгода. Насчет дешевле сомневаюсь. Качество среднее. Было время когда и кипяток на ужин воспринимался абсолютно нормально. Поэтому тут спорить бесполезно, у каждого свое мерило.
Цитата пользователя Белая Горя4ка:

Ага. Ни учебы, ни работы. Днем на парах спишь, ночью на работе готовишься!

Каждый организует свое время так, как умеет и может. Если пойти на работу по специальности, на которую учишься, то можно совмещать приятное с полезным. Да, это тяжело, но возможно.

[Сообщение изменено пользователем 22 сентября 2009 13:27]

Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №12 Мне нравится
По теме топика. Олег, Вы же прекрасно знаете, что надо искать тех, кому выгоден этот транспортный хаос на дорогах Москвы. Кому выгодны пробки, дезорганизация движения городского транспорта. Можно же решить проблему пробок? Можно. Но зачем ее решать глобально и сразу? Это невыгодно. Гораздо монетарней каждый год требовать денег на борьбу с пробками. И каждый год их получать. И каждый год они будут уходить в никуда. Олег, все идеи, что Вы предлагаете, уже давно озвучены. Но реализовывать их никто не спешит... Чем больше проблем, чем больше стройка, тем больше откаты. Увы, таковы реалии.
После того, как Медведев на глазах у всей страны сел в машину и не пристегнулся, о каком личном примере может идти речь?
Кстати, как часто уступают дорогу общественному транспорту, который отъезжает от остановки? А ведь у него право приоритета и все обязаны его пропускать!
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №13 Мне нравится
Я в недавнем прошлом тоже студентка. Если честно, никому в нашем институте в голову не приходило, что мы живем хуже пенсионеров. :rofl: :-D
Почти все подрабатывали, начиная курса со второго-третьего. А что б студенты жили нормально, нужно меньше бюджетных мест. Тогда либо учись нормально и получай стипендию большую, либо иди в техникум или ПТУ. А то у нас куда не плюнь – все с высшим образованием. Обесценилось оно, образование это высшее.:-P
А вообще молодым и здоровым студентам грех жаловаться! Всё ж в их руках! Можно все шесть лет портвейн бухать, а можно к 25 годам так подняться, что огого...

На собственном примере: мои бабушка и дедушка – пенсионеры. Дедушка подполковник, бабушка кандидат физико-химических наук. Всю жизнь пахали как бобики. Пенсия и у одного и второго около 10000рублей. Огромные льготы на ЖКХ, бесплатный проезд, лекарства… Короче, все траты по большому счету - на еду. И всё равно, мотаются на рынки, одежду не покупают – старое чинят. :confused: Ни в театры, ни на экскурсии… Максимум – в парк по аллейкам ходить. Я не думаю, что если им предложат куда ни будь в Европу путевку, то они поедут. Менталитет такой. Радуюсь, когда вижу на улице активных бабусек, которые следят за собой, красятся, одеваются по моде..

Ах да, по теме: поехали сегодня на машине, т.к. не знали, что сегодня зелёный день. Если б знали, то всё равно бы на машине поехали. Нужно сначала приучить водителей бычки в окно не выкидывать, а уж потом такие акции устраивать.:-)
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №14 Мне нравится
Цитата пользователя Maxaon:

Только пенсия в 1500 рублей,

Maxaon во-первых поздравляю с вступлением в ряды счастливых семей. Как наши Чайки13?

Во-вторых - минимальная пенсия в Москве 7400 р., которую не получает НИКТО!!! (близкий мне человек работает в ЦСО)

Бабушки не платят за проезд, получают дисконт в аптеках, блага от Мэрии, оплачивают до 30% от квартплаты и т.д.

Система пенсионных накоплений существует во всем мире уже несколько десятилетий. Вот почему пожилых можно встретить везде, в том числе иностранцев. Они в свое время платили до 46% от ЗП в месяц на свое будущее. Я не говорю, что сейчас надо все резко перестраивать, но это же должно произойти хоть когда-нибудь. Нельзя такой баласт тащить только ради выборов!!!

К вопросу о пенсии - я не думаю о ней, потому что никто себе не поможет, кроме самого себя:ok:

Давайте не будем отходить от темы - так как вы сегодня добирались до работы?
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №15 Мне нравится
Цитата пользователя Maxaon:

Это невыгодно.

Советую побывать в Европе или Азии в лице Сингапура - налоги на автотранспорт создают рабочие места на гортранспорте, развивают сети дорог, увеличивают количество транспорта наземного, который всегда свободен!!!

В нашей стране никто не хочет ею заниматься ввиду обильной застройки города и полным отсутствием дорог! В Москве не дороги - а тропки.

Очень верю, что новый градоначальник из других мест сможет сделать Москву красивой, безопасной, цветущей, умной, чистой, приветливой и романтичной. Не может быть город, стоящий в списке самых дорогих городом мира на третьем месте быть ПОМОЙКОЙ

[Сообщение изменено пользователем 22 сентября 2009 13:50]

Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №16 Мне нравится
Ответ пользователю Alinka:
супер ответ +5
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №17 Мне нравится
Спасибо за поздравления. Чайка хороша :-)
Насчет размера пенсий - значит у меня недостоверная информация. Но давайте определим рамки: мы говорим только о Москве или все же о всей стране?
Решение проблемы пробок - это невыгодно тем, кто сидит у "кормушки". Для москвичей и государства выгода как раз очевидна. Я к этому клонил.

Так сложилось, что я еду на работу когда пробок еще нет в центр, а ухожу - когда еще нет из центра. У меня нет проблем с парковкой и проездом, за исключением некоторых праздников в первопрестольной. Казалось бы... Но я принципиально езжу на метро и общественном транспорте, люблю ходить пешком. Потому что так я намного мобильнее.
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №18 Мне нравится
а я вообще впервые слышу...
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №19 Мне нравится
Ответ пользователю М.И.Г.:
да я и сам бы не завел эту тему не засунь бы мне вчера в крышу флаер "22 сентября день без автомобиля". Это я уже ночью нашел много интересного о том, что в Брюсселе в день без авто, который проходил 20 сентября, прошел на ура и город вздохнул свежего дня глоток
Ответить Ответить Цитировать Пожаловаться №20 Мне нравится

Вам также может понравиться:

Невеста в разделе Фотоидей — 486615 фото
 
Новое сообщение
Невеста в разделе Фотоидей — 486615 фото

Загрузка...
Ещё
Коллекции
Ещё
Ещё
Ещё
Блог
Свяжитесь с фирмой Сообщение невесте
Телефон:
Невеста.info — всё для подготовки к свадьбе